可児市議会 2022-12-20 令和４年第７回定例会（第５日） 本文 開催日：2022-12-20
歳出につきましても、人事院勧告による人件費の補正、昨今の原油価格、物価高騰の影響を受けた指定管理者への負担金などとともに、市民生活の安全確保のため、市道の舗装工事や歩道の整備等、通学路の安全対策に早期に取り組む補正予算、またデジタルトランスフォーメーションの推進、障がい者自立支援サービス、地域生活支援事業の充実を行うための補正予算となっています。
歳出につきましても、人事院勧告による人件費の補正、昨今の原油価格、物価高騰の影響を受けた指定管理者への負担金などとともに、市民生活の安全確保のため、市道の舗装工事や歩道の整備等、通学路の安全対策に早期に取り組む補正予算、またデジタルトランスフォーメーションの推進、障がい者自立支援サービス、地域生活支援事業の充実を行うための補正予算となっています。
それらを踏まえて、交通関係の方々、交通安全指導員の方々や民生児童委員、子供たちの見守りの活動をしている方々からも交通安全対策や取組についていろいろお話をいただいておりました。それらを踏まえて、今回の一般質問をさせていただきます。 まず通告に従い、大項目１点を小項目３点で質問します。一問一答方式でお願いいたします。
土木費１億1,487万2,000円の増額は、道路橋りょう費で、市道14号線における今渡地内の舗装工事費１億円、通学路の安全対策工事費1,200万円の増額、都市計画費で、下水道事業への一般会計負担金600万円の増額によるものなどでございます。 消防費は、人件費の補正のみです。
５つ目、最後となりますけども、①生活道路と通学路の安全対策については、各方面からの要望も多いと思われますが、令和５年度及び今後の方針についていかがでしょうか。
救急車を呼ぶような事案もあったと聞いておりますけれども、大がかりに、いかにもという人工的な手を加えるバリアフリーまではいかずとも、最低限のおもてなしの表現としての安全対策は必要ではないかと、五色ヶ原の森の案内人をやっていた方からの御指摘です。大きな費用をかけず、景観も損なわずにできることはあるのではないかと私も考えます。
関市では熱中症予防等の安全対策、学習環境の向上等の快適な教育環境の確保のため、市内小中学校27校全ての普通教室で空調設備の設置は完了しておりますが、体育館の整備はしておりません。 現在、市内小中学校体育館は27施設あり、学校の授業や部活動をはじめとする学校行事や社会体育での利用など、多様な用途で活用されています。
ＮＥＸＣＯ中日本が発表し、専門の処理工場に搬入して、これは可児市にありますが、この専門処理工場に搬入して着実に安全対策を取っている、これがあるべき姿、社会のルールではないかと考えます。 しかしＪＲ東海は、この間、重金属汚染を引き起こすハイリスクな要対策土については、自社土地に埋め込んで永久処分するという考え方を表明してきました。
通学路の安全確保については、国や県の関係機関、市役所の関係課、ＰＴＡなどの市民代表が合同で開催する「瑞浪市通学路合同安全点検連絡会議」において策定した「瑞浪市通学路安全対策プログラム」に基づいて対応をしています。 このプログラムには、継続的に通学路の安全を確保するための取り組み内容や手順が定められています。
また、今回購入する車両の環境面への配慮や、安全対策はとの質疑に対し、各バスメーカーが、排出ガス規制という厳しい基準に適合した車両を製造しており、今回についても、この基準に適合した車両を購入することとしている。また、車両には、寒冷地仕様とすることや、ドライブレコーダーや後方確認用のバックカメラの設置など、安全の充実を図るといった答弁がありました。
本年５月に、交通安全の関係機関や市民団体で構成する交通安全対策協議会の場において、保険加入に関する啓発を関係機関が相互に進めるということを確認したものでございます。 まだ市民の多くは、自転車保険の加入義務化は知らないと思われますので、10月からの義務化を前に、広報紙やあんしんメール、自治会班回覧などにより、広く啓発を行ってまいります。
また、高山市を始め高山警察署や学校長会、交通安全協会や自転車組合など関係機関や関係団体で構成する高山市交通安全対策協議会では、今年度、自転車保険の義務化について重点事業として情報を共有し、今後、それぞれの活動を通じて、周知啓発に取り組むこととしております。
大項目１項目、もう一歩踏み込んで交通安全対策をと題しまして、私の住んでおります土田地区の特定の町内会、自治会内の交通問題について取り上げたいと思います。 なぜもう一歩踏み込んで協議、交渉し、お互いの安全確保対策を要請したいと書いたかと申しますと、実は一昨年に栄町自治会の要望としまして地域からの交通要望を伝えました。
わが家のハザードマップ作成や防災リーダー養成講座の実施などによる地域の防災力向上、通学路交通安全プログラムの策定などの交通安全対策の強化などにも力を入れてまいりました。 また、学校や地区センターの屋根貸しなどによる太陽光発電設備の整備事業や、ささゆりクリーンパークの長寿命化事業など、環境保全関連事業にも積極的に取り組んでまいりました。
次に、交通安全施設整備費について、議会から通学路の安全対策を要望し、令和４年度は約 3,000万円の予算が計上されているが、交通安全施設整備として、どの内容が多いのかとの質疑があり、議会から要望があり、令和４年度の当初予算は少し上乗せをしている。外側線やカラー舗装による安全対策を進めており、大きなものとしては、防護柵やガードレールを整備しているとの答弁がございました。
３つ目に、仮囲いを行って、児童の安全対策を行ったこと。その３つが分かりました。 また、クレイ舗装は既存のグラウンドが薄かった、劣化している、この機に直しましょうということも分かりました。 今ではとてもきれいなグラウンドになっております。令和４年こそ、このきれいなグラウンドで運動会が思いっきりできることを願っております。 次に行きます。
自動車と比較して弱い立場にある歩行者の安全の確保を図っていくことが、今後の交通安全対策上、重要な課題です。 本市においても、瑞浪小学校の東門前の道路は幅員の狭い一車線で、通学時間帯において抜け道として利用している車両もあり、車同士のすれ違いも道幅が狭いため、道幅ギリギリで車が通行しています。
議長の許可を頂きましたので、通告に従い中央道跨道橋の廃止計画と通学路安全対策についての質問をさせていただきます。 昨年の11月、地元の議員ということもあり、中央道にかかる橋の撤去について道路河川課より説明を受けました。 その後、12月には町内の皆様へとして、この橋を取り外したいという旨のお知らせ、回覧板が回りました。
資源へ』 １０．古庄修一 中央道跨道橋の廃止計画と通学路安全対策について １１．若尾敏之 「ＡＩによる高齢者の生命・財産を守る取り組み」について １２．城處裕二 移住定住と空き家対策 １３．片山竜美 ＧＩＧＡスクール元年、本年１年の成果と課題は？ そしてさらによりよい教育環境の構築を！
市道３か年集中整備計画は、防災対策、安全対策、老朽化対策の３つの基本的な方向性に基づき、令和２年度より４年度までの３か年で市道の区画線設置、舗装補修、橋りょうの耐震化・補修等を集中的に進めております。 整備箇所については、自治会要望等に基づき、現場状況等の確認と地域間のバランスを踏まえ決定しております。
道路事業につきましては、クリエイション・パークへのアクセス道路ともなる市道上平５号線の道路改良事業や、通学路の安全対策を行う水上・猿爪線の歩道整備事業等に取り組みます。 また、国道19号瑞浪恵那道路の建設や県道大西瑞浪線の改良事業につきましても、現在、着実に工事が進んでおり、引き続き実施主体となる国や県との協力・連携を密にして、事業を推進してまいります。